| 路線ジャンル→国道 (25)←トンネル合計 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| トンネル名 | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 山奥芋掘谷第拾壱号隧道 | １１１ｍ | 伝木根済町～比科忠村 | ２２２２年 | 高さ2.5ｍ制限素掘り。この例は虚構。 | 路線名→国道555号 (1)←トンネル小計 |
（２０１５年８月１０日現在の愛媛県の通行可能確認トンネル数＝２７３）
| 国道 (二＝28／三＝92) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 落手隧道 | オチデ | １０８ｍ | 東温市 | １９６２年 | 地元自治体は「ラクシュ」と紹介してる模様。 | 国道11号 (2) |
| 河之内隧道 | カワノウチ | ３７５ｍ | 東温市 | １９６２年 | ||
| 矢淵トンネル | ヤブチ？ | ２８０ｍ | 久万高原町 | １９９３年 | 国道33号 (3) | |
| 落合隧道 | オチアイ | ９８ｍ | 久万高原町 | １９６４年 | ||
| 塩ヶ森隧道 | シオガモリ | １４２ｍ | 松山市～砥部町 | １９６４年 | 短いが一応ループトンネル | |
| 正木トンネル | マサキ | ２６６ｍ | 愛南町 | ２００６年 | 07年3月開通。県境付近の線形不良を解消。 | 国道56号 (23) |
| 一本松ずい道 | イッポンマツ | ３９５ｍ | 愛南町 | １９７２年 | ||
| 蓮乗寺トンネル | レンジョウジ | ６０４ｍ | 愛南町 | １９８６年 | ||
| 城辺トンネル | ジョウヘン | ５３２ｍ | 愛南町 | １９７４年 | ||
| 内海ずい道 | ウチウミ | ８５９ｍ | 愛南町 | １９７０年 | ||
| 鳥越ずい道 | トリゴエ | ２５９ｍ | 愛南町～宇和島市 | １９７１年 | ||
| 大場の鼻トンネル | オオバノハナ | １６１ｍ | 宇和島市 | １９７１年 | ||
| 嵐坂ずい道 | アラシサカ | ３０８ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | ||
| 松尾トンネル | マツオ | １７１０ｍ | 宇和島市 | １９７８年 | ||
| 第一白浦 | ダイ１シロウラ | １９０ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第二白浦 | ダイ2シロウラ | １００ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第三白浦 | ダイ3シロウラ | ９８ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第四白浦 | ダイ4シロウラ | １６７ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第一玉津 | ダイ1タマツ | １３７ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第二玉津 | ダイ2タマツ | ２３５ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第三玉津 | ダイ3タマツ | ６９ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第四玉津 | ダイ4タマツ | １１７ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 第五玉津 | ダイ5タマツ | １０９ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 法華津ずい道 | ホケツ | １３２０ｍ | 宇和島市～西予市 | １９７０年 | 法華津峠のトンネル群 | |
| 鳥坂隧道 | トサカ | １１１７ｍ | 西予市～大洲市 | １９７１年 | ||
| 大洲隧道 | オオズ | ２７０ｍ | 大洲市 | １９６８年 | ||
| 東峰隧道 | ヒガシミネ | １０６ｍ | 伊予市 | １９７０年 | ||
| 犬寄隧道 | イヌヨセ | ７４９ｍ | 伊予市 | １９７０年 | ||
| 境目トンネル | サカイメ | ８５５ｍ | 四国中央市～三好市 | １９７２年 | 国道192号 (1) | |
| 寒風山トンネル | カンプウザン | ５４３２ｍ | いの町～西条市 | １９９９年 | 長いトンネル内は白バイの巣窟 | 国道194号 (5) |
| 大樽トンネル | オオタル | ４７８ｍ | 西条市 | ２００２年 | ||
| 下津池トンネル | シモツイケ | １３３ｍ | 西条市 | １９９６年 | ||
| 風透トンネル | カザスキ | ４９４ｍ | 西条市 | １９９８年 | ||
| 八之川トンネル | ハチノカワ | １９２ｍ | 西条市 | １９８９年 | ||
| 大谷トンネル[西] 大谷トンネル[東] |
オオタニ | ４８１ｍ ４５９ｍ |
松山市 | １９９８年 ２００５年 |
松山北条バイパス | 国道196号 (5) |
| 粟井坂トンネル[西] 粟井坂トンネル[東] |
アワイザカ | ４３５ｍ ４４３ｍ |
松山市 | １９９７年 ２００６年 |
松山北条バイパス | |
| 砥鹿山隧道 | トガヤマ | ５９ｍ | 今治市 | １９６８年 | ||
| 高研山トンネル | タカトギヤマ | １５６２ｍ | 檮原町～鬼北町 | １９７９年 | 国道197号 (34) | |
| 上中合第一トンネル | カミナカゴウダイ1 | ６０８ｍ | 鬼北町 | １９８０年 | ||
| 上中合第二トンネル | カミナカゴウダイ2 | １４８ｍ | 鬼北町 | １９８１年 | ||
| 下中合トンネル | シモナカゴウ | ３３４ｍ | 鬼北町 | １９８２年 | ||
| 中屋敷トンネル | ナカヤシキ | １７７ｍ | 鬼北町 | １９８１年 | ||
| 出口トンネル | デグチ | １３３ｍ | 鬼北町 | １９８３年 | ||
| 江戸淵トンネル | エドブチ | ９５ｍ | 西予市 | １９８３年 | ||
| 坂石トンネル | サカイシ | ７１１ｍ | 西予市 | １９９９年 | 鹿野川道路 | |
| 栗ノ木トンネル | クリノキ | １５５２ｍ | 西予市 | １９９５年 | 鹿野川道路 | |
| 大地トンネル | オオチ | １３３７ｍ | 西予市～大洲市 | １９８９年 | 鹿野川道路 | |
| 久下トンネル | ヒサゲ | ９１１ｍ | 大洲市 | １９９２年 | 鹿野川道路 | |
| 大洲西トンネル | オオズニシ | １０７７ｍ | 大洲市 | １９８１年 | ||
| 夜昼隧道 | ヨルヒル | ２１４１ｍ | 大洲市～八幡浜市 | １９７１年 | 出入口はごつくて要塞みたい | |
| 愛宕山トンネル | アタゴヤマ | ６５０ｍ | 八幡浜市 | １９７６年 | ||
| 名坂隧道 | ナサカ | ２９４ｍ | 八幡浜市 | １９５８年 | 延長301ｍの説あり。交通量多く道幅狭 | |
| 大峠トンネル | オオトウゲ | １０８１ｍ | 八幡浜市 | １９７４年 | ||
| 丸岡トンネル | マルオカ | ３５０ｍ | 伊方町 | １９７７年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 中浦トンネル | ナカウラ | ４７９ｍ | 伊方町 | １９７７年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 川永田トンネル | カワナガタ | ２９１ｍ | 伊方町 | １９７６年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 九町トンネル | クチョウ | ３０９ｍ | 伊方町 | １９７９年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 九町第二トンネル | クチョウダイ2 | １０８ｍ | 伊方町 | １９８６年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 瀬戸トンネル | セト | ５４３ｍ | 伊方町 | １９８５年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 塩成第一トンネル | シオナシダイ1 | ６４７ｍ | 伊方町 | １９８３年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 塩成第二トンネル | シオナシダイ2 | ４７１ｍ | 伊方町 | １９８７年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 塩成第３トンネル | シオナシダイ3 | ３７７ｍ | 伊方町 | １９８７年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 川之浜第１トンネル | カワノハマダイ1 | １９２ｍ | 伊方町 | １９８６年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 川之浜第２トンネル | カワノハマダイ2 | ２５０ｍ | 伊方町 | １９８３年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 川之浜第３トンネル | カワノハマダイ3 | １７６ｍ | 伊方町 | １９８３年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 川之浜第４トンネル | カワノハマダイ4 | ５１５ｍ | 伊方町 | １９８１年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 大久東トンネル | オオクヒガシ | １９８ｍ | 伊方町 | １９８７年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 大久トンネル | オオク | １９４ｍ | 伊方町 | １９８２年 | 佐田岬メロディーライン | |
| 名取トンネル | ナトリ | ７７９ｍ | 伊方町 | １９７８年 | 07年7月再開通。623ｍを掘り直し | |
| 二名津トンネル | フタナヅ | １７０ｍ | 伊方町 | １９７６年 | ||
| 三崎トンネル | ミサキ | ５０１ｍ | 伊方町 | １９７７年 | ||
| 湧ヶ淵トンネル | ワキガフチ | ２５６ｍ | 松山市 | １９９６年 | 国道317号 (4) | |
| 雄嶽隧道 | オタケ | ９９ｍ | 松山市 | １９６９年 | ||
| 日浦トンネル | ヒウラ | ２６６ｍ | 松山市 | ２００６年 | 藤野バイパス。2006年11月開通 | |
| 水ヶ峠トンネル | ミズガトウゲ | ２８０４ｍ | 松山市～今治市 | １９９４年 | かつての不通区間を繋ぐ | |
| 権現トンネル | ゴンゲン | ３２９ｍ | 四国中央市 | ２００６年 | 法皇バイパス。06年2月2日開通 | 国道319号 (2) |
| 法皇隧道 | ホウオウ | １６６３ｍ | 四国中央市 | １９６０年 | 長いトンネルだが狭小。 | |
| 天神トンネル | テンジン | ４８１ｍ | 宇和島市 | １９９７年 | 柿原バイパス | 国道320号 (5) |
| 丸穂トンネル | マルホ | １０６５ｍ | 宇和島市 | １９９４年 | 柿原バイパス | |
| 柿原トンネル | カキハラ | ４４５ｍ | 宇和島市 | １９９０年 | 柿原バイパス | |
| 鮎返隧道 | アユガエリ | １０９ｍ | 宇和島市 | １９７９年 | ||
| 岩谷トンネル | イワヤ | ４５０ｍ | 鬼北町 | １９８１年 | ||
| 磯崎トンネル | イサキ | ５４０ｍ | 八幡浜市 | １９９１年 | 国道378号 (7) | |
| 喜木津トンネル | キキツ | ６１５ｍ | 八幡浜市 | １９９３年 | ||
| 瞽女トンネル | ゴゼ | ２１５６ｍ | 八幡浜市 | １９９９年 | 瞽女が峠下を貫くバイパストンネル | |
| 朝立トンネル | アサダツ | ３８７ｍ | 西予市 | ２００８年 | ||
| 渡江トンネル | トノエ | ２１５ｍ | 西予市 | １９９３年 | ||
| 俵津玉津トンネル | タワラヅタマツ | ６９７ｍ | 西予市～宇和島市 | ２０１４年 | 俵津バイパス。２０１４年７月開通。旧隧道をパス | |
| 深浦トンネル | フカウラ | １９７ｍ | 宇和島市 | ２００５年 | 俵津バイパス。２００６年３月開通。 | |
| 川登トンネル | カワノボリ | ２０７ｍ | 砥部町 | ２００８年 | 岩谷バイパス | 国道379号 (12) |
| 万年トンネル | マンネン | ７３５ｍ | 砥部町 | ２０１１年 | 岩谷バイパス | |
| 上尾第一隧道 | ウエビダイ1 | ７３ｍ | 砥部町 | １９７７年 | 上尾峠の三連トンネル | |
| 上尾第二隧道 | ウエビダイ2 | １４４ｍ | 砥部町 | １９７５年 | 上尾峠の三連トンネル | |
| 上尾第三隧道 | ウエビダイ3 | ２７０ｍ | 砥部町 | １９７６年 | 上尾峠の三連トンネル | |
| 仙波ヶ嶽隧道 | センバガタケ | １００ｍ | 砥部町 | １９８９年 | ||
| 落合トンネル | オチアイ | １０３ｍ | 内子町 | １９９２年 | ||
| 吉野川トンネル | ヨシノガワ | ３３０ｍ | 内子町 | ２００４年 | 内子東バイパス | |
| 梅津トンネル | ウメツ | ８７ｍ | 内子町 | ２００８年 | 内子東バイパス | |
| 柳瀬トンネル | ヤナセ | ３４８ｍ | 内子町 | ２００９年 | 内子東バイパス | |
| 和田トンネル | ワダ | １９０ｍ | 内子町 | １９８５年 | ||
| 長岡山トンネル | ナガオカヤマ | ３９２ｍ | 内子町 | １９８８年 | ||
| 真弓トンネル | マユミ | ７１０ｍ | 内子町～久万高原町 | １９８８年 | 国道380号 (1) | |
| 松野東トンネル | マツノヒガシ | ３５３ｍ | 松野町 | ２０１１年 | 松野東バイパス。吉野生駅付近の狭小部をパス | 国道381号 (1) |
| 三坂隧道 | ミサカ | ５１ｍ | 松山市 | １９６４年 |
元・国道３３号。三坂道路全通により国道４４０号に移管。 | 国道440号 (6) |
| 落出トンネル | オチデ | １００５ｍ | 久万高原町 | ２００２年 | 落出バイパス。トンネル北にループ橋 | |
| 本村トンネル | ホンムラ | １１１０ｍ | 久万高原町 | １９９８年 | 落出バイパス。２００３年開通 | |
| 大成トンネル | タイセイ | ５１８ｍ | 久万高原町 | ２００６年 | ２００７年開通 | |
| 横野トンネル | ヨコノ | ２１５ｍ | 久万高原町 | ２００５年 | 地芳道路 | |
| 地芳トンネル | ジヨシ | ２９８４ｍ | 久万高原町～檮原町 | ２０１０年 | 地芳道路。工事中断や工事凍結を経て開通 | |
| 白髭トンネル | シラヒゲ | ６５３ｍ | 大洲市～西予市 | １９８３年 | 国道441号 (7) | |
| 出合トンネル | デアイ | ４３７ｍ | 西予市 | １９７８年 | ||
| 椎ノ木トンネル | シイノキ | １１９ｍ | 西予市 | １９７７年 | ||
| 桜が峠トンネル | サクラガトウゲ | ６８４ｍ | 西予市 | １９８４年 | ||
| 土屋隧道 | ツチヤ | ５７７ｍ | 西予市～鬼北町 | １９３７年 | トンネル中心部で少し狭くなる | |
| 生田トンネル | イクタ | ８５ｍ | 鬼北町 | １９９８年 | 意図的に高さを低くしてある | |
| 櫻隧道 | サクラ | ２０７ｍ | 鬼北町 | １９５５年 | 銘板の風化が激しい | |
| 境野隧道 | サカイノ | ３２３ｍ | 久万高原町～仁淀川町 | １９６４年 | 内部に改修前？の銘板がある。 | 国道494号 (2) |
| 横山トンネル | ヨコヤマ | ７００ｍ | 久万高原町 | ２００６年 | ||
| 県道 (主＝54／一＝26) | ||||||
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 祓川トンネル | ハライカワ | ７３６ｍ | 西予市 | １９８７年 | 県道2号城川梼原線 (1) | |
| 清満トンネル | キヨマン | １６９ｍ | 宇和島市 | １９９２年 | 県道4号宿毛津島線 (1) | |
| 笹ヶ峰隧道 | ササガミネ | ４７９ｍ | 大豊町～四国中央市 | １９６６年 | 県道5号川之江大豊線 (2) | |
| 堀切トンネル | ホリキリ | １２５９ｍ | 四国中央市 | １９８０年 | ||
| 羽根鶴トンネル | ハネツル | ２８４ｍ | 四国中央市 | １９９３年 | 県道6号高知伊予三島線 (5) | |
| 城師トンネル | ジョウシ | １００ｍ | 四国中央市 | １９９４年 | ||
| 富郷トンネル | トミサト | ２５４ｍ | 四国中央市 | １９９３年 | ||
| 瀬井野トンネル | セイノ | １３５ｍ | 四国中央市 | １９９１年 | ||
| 足谷トンネル | アシタニ | ２６７ｍ | 四国中央市 | １９８６年 | ||
| 目黒隧道 | メグロ | ６４０ｍ | 松野町 | １９７４年 | 県道8号西土佐松野線 (1) | |
| 河口１号隧道 | コウグチ1ゴウ | １１ｍ | 西条市 | １９２４年 | 三碧峡の素掘り隧道 | 県道12号西条久万線 (11) |
| 河口２号隧道 | コウグチ2ゴウ | ２１ｍ | 西条市 | １９２３年 | 三碧峡の素掘り隧道 | |
| 金山隧道 | カナヤマ | ４９ｍ | 久万高原町 | １９６９年 | 石鎚スカイライン。高さ３.６ｍ制限 | |
| 保土迫隧道 | ホドザコ | ４６ｍ | 久万高原町 | １９６９年 | 石鎚スカイライン。高さ３.６ｍ制限 | |
| 冠岳隧道 | カンムリダケ | ２０３ｍ | 久万高原町 | １９６９年 | 石鎚スカイライン。高さ３.６ｍ制限 | |
| 関門隧道 | カンモン | １６３ｍ | 久万高原町 | １９６７年 | 石鎚スカイライン。高さ３.６ｍ制限 | |
| 猿飛隧道 | サルトビ | ４７ｍ | 久万高原町 | １９６７年 | 石鎚スカイライン。高さ３.６ｍ制限 | |
| 面河隧道 | オモゴ | １２０ｍ | 久万高原町 | １９６６年 | 石鎚スカイライン。高さ３.６ｍ制限 | |
| 岩屋トンネル | イワヤ | ９８ｍ | 久万高原町 | ２００４年 | ||
| 古岩屋トンネル | フルイワヤ | ２６４ｍ | 久万高原町 | １９９９年 | ||
| 峠御堂隧道 | トウノミドウ | ６２３ｍ | 久万高原町 | １９７４年 | ||
| 岩子山トンネル[北] 岩子山トンネル[南] |
イワゴヤマ | ３２８ｍ ３３５ｍ |
松山市 | １９９７年 １９９７年 |
県道18号松山空港線 (4) | |
| 弁天山トンネル[北] 弁天山トンネル[南] |
ベンテンヤマ | ８９６ｍ ８８３ｍ |
松山市 | １９９６年 １９９９年 |
||
| 高浜トンネル | タカハマ | １５３０ｍ | 松山市 | ２００３年 | 県道19号松山港線 (1) | |
| 釜倉トンネル | カマノクラ | ４６６ｍ | 八幡浜市 | １９９７年 | 県道25号八幡浜宇和線 (2) | |
| 笠置トンネル | カサギ | １１５７ｍ | 八幡浜市～西予市 | １９９９年 | ||
| 横平トンネル | ヨコヒラ | ５９５ｍ | 八幡浜市 | １９７８年 | 県道26号八幡浜三瓶線 (1) | |
| 河西トンネル | カワサイ | ３５７ｍ | 西予市 | １９７９年 | 県道29号宇和野村線 (1) | |
| 新三瓶トンネル | シンミカメ | ７１５ｍ | 西予市 | １９８８年 | この名称なのに旧三瓶町には属さない | 県道30号宇和三瓶線 (1) |
| 歯長隧道 | ハナガ | ４２３ｍ | 西予市～宇和島市 | １９７０年 | 県道31号宇和三間線 (1) | |
| 松之越隧道 | マツノコエ | ２３６ｍ | 西予市～大洲市 | １９２４年 | 高さ２.９ｍ制限 | 県道32号肱川公園線 (2) |
| 龍宮トンネル | リュウグウ | ７１９ｍ | 内子町 | ２００２年 | ||
| 無月トンネル | ムヅキ | ７４８ｍ | 宇和島市 | １９８１年 | 県道37号宇和島下波津島線 (9) | |
| 豊浦トンネル | トヨウラ | ４７３ｍ | 宇和島市 | １９９１年 | ||
| 大内トンネル | オオウチ | １８２ｍ | 宇和島市 | １９８８年 | ||
| 新辰野トンネル | シンタツノ | ６０５ｍ | 宇和島市 | ２００４年 | 05年12月に開通 | |
| 島津トンネル | シマヅ | １６５ｍ | 宇和島市 | １９９８年 | ||
| 狩津トンネル | カリツ | ３２０ｍ | 宇和島市 | １９８４年 | ||
| 福浦隧道 | フクウラ | ２０２ｍ | 宇和島市 | １９６４年 | ||
| 大浜隧道 | オオハマ | ７３ｍ | 宇和島市 | １９５９年 | ||
| 北灘漁火トンネル | キタナダイサリビ | １９５ｍ | 宇和島市 | ２００６年 | 08年8月開通 | |
| 大佐礼隧道 | オオサレ | ６１５ｍ | 伊予市～砥部町 | １９７８年 | 県道42号久万中山線 (1) | |
| 野福トンネル | ノフク | ８５８ｍ | 西予市 | １９９２年 | 県道45号宇和明浜線 (1) | |
| 下七番トンネル | シタシチバン | １５２ｍ | 新居浜市 | ２００１年 | 県道47号新居浜別子山線 (8) | |
| 大永山トンネル | ダイエイザン | １１５９ｍ | 新居浜市 | １９９０年 | 遅過ぎた不通区間の解消 | |
| 新殿小屋トンネル | シントノゴヤ | ２２７ｍ | 新居浜市 | １９９３年 | ||
| 清滝トンネル | キヨタキ | ４１５ｍ | 新居浜市 | １９９９年 | ||
| 新緑トンネル | シンリョク | １５５ｍ | 新居浜市 | １９９６年 | ||
| 野分トンネル | ノワキ | ９９ｍ | 新居浜市 | １９９７年 | 立川山バイパス | |
| 風花トンネル | カザハナ | ２０９ｍ | 新居浜市 | ２００３年 | 立川山バイパス | |
| 霞トンネル | カスミ | １２２ｍ | 新居浜市 | ２００３年 | 立川山バイパス | |
| 野々江トンネル | ノノエ | ８１４ｍ | 今治市 | ２００１年 | かつての不通区間を繋ぐ | 県道51号大三島環状線 (1) |
| 白髪隧道 | シラガ | ８２０ｍ | 四国中央市～本山町 | １９６６年 | 県道126号上猿田三島線 (1) | |
| 糸山トンネル | イトヤマ | １３６ｍ | 今治市 | １９９８年 | 県道161号糸山公園線 (1) | |
| 竜宮隧道 | リュウグウ | ３１ｍ | 久万高原町 | １９７１年 | 県道212号東川上黒岩線 (1) | |
| 須田トンネル | スダ | ６２３ｍ | 八幡浜市 | ２０００年 | 県道249号八幡浜保内線 (1) | |
| 九町越トンネル | クチョウゴシ | ２５１ｍ | 伊方町 | １９８６年 | 伊方原発のすぐ傍。 | 県道255号鳥井喜木津線 (1) |
| 小名トンネル | コナ | ２６２ｍ | 宇和島市 | １９８３年 | 県道271号玉津港線 (1) | |
| 喜佐方トンネル | キサガタ | １７３ｍ | 宇和島市 | １９９３年 | 県道272号河内立間停車場線 (1) | |
| 加町坂隧道 | カマチザカ | ２２０ｍ | 宇和島市～鬼北町 | １９７８年 | 県道282号小倉三間線 (1) | |
| 弓立隧道 | ユダテ | １１６ｍ | 宇和島市 | １９６９年 | 県道287号嵐田之浜岩松線 (5) | |
| 田颪隧道 | タオロシ | １７７ｍ | 宇和島市 | １９７４年 | ||
| 脇第一トンネル | ワキダイ1 | １４６ｍ | 宇和島市 | １９９４年 | ||
| 脇第二トンネル | ワキダイ2 | ４５４ｍ | 宇和島市 | １９９３年 | ||
| 田之浜隧道 | タノハマ | １６２ｍ | 宇和島市 | １９７８年 | ||
| 日振島トンネル | ヒブリジマ | １７５ｍ | 宇和島市 | １９９６年 | 日振島にある。旧トンネルはどうも存在せず | 県道290号喜路能登線 (2) |
| 神山隧道 | カミヤマ | １７ｍ | 宇和島市 | １９６４年 | 日振島の短くて狭い隧道。極短カルバート設置の噂。 | |
| 城山トンネル | シロヤマ | ６６ｍ | 宇和島市 | ２００１年 | 戸島にあるトンネル。 | 県道291号 美砂子郡線 (1) |
| 家平隧道 | イエヒラ | １９２ｍ | 愛南町 | １９６３年 | 県道292号網代鳥越線 (1) | |
| 西海トンネル | ニシウミ | ５９０ｍ | 愛南町 | ２００１年 | 西海バイパス | 県道300号高茂岬船越線 (1) |
| 南君隧道 | ナギミ | ２６３ｍ | 宇和島市 | １９７０年 | 県道314号舟間伊予吉田停車場線 (1) | |
| 若山隧道 | ワカヤマ | １５４ｍ | 松野町 | １９５９年 | 県道317号目黒松丸線 (1) | |
| 後隧道 | ウシロ | １８６ｍ | 宇和島市 | １９６１年 | 高さ３.０ｍ制限 | 県道318号後柿之浦線 (2) |
| 漁家隧道 | ウオヤ | １１８ｍ | 宇和島市 | １９６３年 | ||
| 仙碆トンネル | センバ | １６５ｍ | 愛南町 | １９７６年 | 県道320号船越平城線 (1) | |
| 小矢野浦隧道 | コヤノウラ | １００ｍ | 宇和島市 | １９７８年 | 県道345号柿之浦下波線 (1) | |
| 甘崎隧道 | アマサキ | ２８５ｍ | 宇和島市 | １９６８年 | 県道346号蒋淵下波線 (1) | |
| 天狗トンネル | テング | １４０ｍ | 久万高原町～津野町 | １９８０年 | 県道383号四国カルスト公園縦断線 (1) | |
| 市町村道 (市＝18／町＝9／村＝0) | ||||||
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 黒穂トンネル | クロホ | ７８ｍ | 東温市 | １９７１年 | 松山ＧＣ付近。断面四角。付近上部網あり | 東温市道横灘三軒屋線 (2) |
| 鳥越トンネル | トリゴエ | １７６ｍ | 東温市 | １９５８年 | 松山ＧＣ付近。交互通行用信号があり極狭 | |
| 春賀トンネル | ハルカ | １４５ｍ | 大洲市 | １９８７年 | 鉄道隧道を改修したもので当時の面影０ | 大洲市道春賀河内線 (2) |
| 八多喜隧道 | ハタキ | ２１２ｍ | 大洲市 | 不明 | 高さ3.0m制限で鉄道隧道時代の面影大 | |
| 大峠隧道 | オオト？ | １１０ｍ | 八幡浜市 | １９５２年 | トンネルの中にトンネルがある | 八幡浜市道宮内伊方線 (1) |
| 志河川１号トンネル | シコガワ1ゴウ | １６７ｍ | 西条市 | ２００４年 | 志河川ダム付替道路。１.５車線 | 西条市道楠窪戸石線 (3) |
| 志河川２号トンネル | シコガワ2ゴウ | ２１３ｍ | 西条市 | ２００４年 | 志河川ダム付替道路。１.５車線 | |
| 岩勝隧道 | ２２ｍ | 西条市 | １９３１年 | 影無地区のダート＆素掘り隧道。高さ２ｍ制限 | ||
| 梨ノ木谷隧道 | ナシノキダニ | ９２ｍ | 宇和島市 | １９７７年 | AM9時～PM4時通行可能ダート。相当に狭い | 宇和島市道須賀川ダム循環線 (1) |
| 宝股山トンネル | ホウコサン | ９９０ｍ | 今治市 | １９９２年 | 今治市道叶浦船越線 (1) | |
| 産業開発隧道 | サンギョウカイハツ | ６８ｍ | 今治市 | １９７１年 | 断面は四角形。しかしスゴイ名称… | 今治市道浜古江線 (1) |
| 馬島トンネル | ウマシマ | ７７ｍ | 今治市 | １９９３年 | 馬島外の車通過困難。全断面矢板工法 | 今治市道馬島循環線 (1) |
| 龍門隧道 | リュウモン | ６４ｍ | 今治市 | １９７５年 | 旧朝倉村の朝倉ダム近く | 今治市道ダム線 (1) |
| 藤原トンネル | フジワラ | ２４９ｍ | 四国中央市 | １９９７年 | 富郷ダム付替道路 | 四国中央市道藤原葛川線 (4) |
| あじさいトンネル | アジサイ | ３２６ｍ | 四国中央市 | １９９９年 | 富郷ダム付替道路 | |
| 宮城トンネル | ミヤシロ | ２０１ｍ | 四国中央市 | １９９７年 | 富郷ダム付替道路 | |
| 葛川トンネル | クズカワ | １５２ｍ | 四国中央市 | １９９７年 | 富郷ダム付替道路 | |
| 辻堂トンネル | ツジドウ | ３２８ｍ | 松山市 | １９７１年 | 中島にあるトンネル。 | 松山市道大浦吉木線 (1) |
| 平碆友愛トンネル | ヒラバエユウアイ | ６０ｍ | 愛南町 | ２０００年 | 愛南町道平碆漁港漁業集落線 (1) | |
| 城の台トンネル | シロノダイ | ２３７ｍ | 伊方町 | ２０００年 | 佐田岬の南北を結ぶ。06年10月開通 | 伊方町道湊浦伊方越線 (2) |
| 茅トンネル | カヤ | ９１２ｍ | 伊方町 | ２００４年 | 佐田岬の南北を結ぶ。06年10月開通 | |
| 水戸森トンネル | ミトモリ | ２７１ｍ | 内子町 | ２００５年 | 2006年開通。国道56号～379号を結ぶが時間短縮には… | 内子町道田中水戸森線 (1) |
| 関門第一隧道 | カンモンダイ1 | ２０ｍ | 久万高原町 | １９５３年 | 素掘りの３連トンネル | 久万高原町道面河線 (3) |
| 関門第二隧道 | カンモンダイ2 | ３０ｍ | 久万高原町 | １９５３年 | 素掘りの３連トンネル | |
| 関門第三隧道 | カンモンダイ3 | ２５ｍ | 久万高原町 | １９５３年 | 素掘りの３連トンネル | |
| 鯆越トンネル | イルカゴエ | ２６６ｍ | 愛南町 | １９９９年 | 「いるか」の字がつく日本唯一のトンネル？ | 愛南町道太郎谷線 (1) |
| 島原トンネル | シマバラ | ２９０ｍ | 愛南町 | １９９４年 | 鯆越トンネルとセット…？ | 愛南町道古月線 (1) |
| 農林道 (農＝12／林＝8) | ||||||
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 周越隧道 | シュウエツ | ５００ｍ | 今治市～西条市 | １９７４年 | 周桑今治広域農道 (1) | |
| 荒間地隧道 | アラマジ | ８５６ｍ | 大洲市 | １９８１年 | 大洲広域農道 (1) | |
| 重茂トンネル | ジュウモ | １６０ｍ | 今治市 | ２０００年 | 越智西部広域農道 (2) | |
| 山之内トンネル(仮) | ３９ｍ | 今治市 | ２００３年 | ループトンネル | ||
| 平城トンネル | ヘイジョウ？ | ３００ｍ | 愛南町 | １９９７年 | 周辺に平城(へいじょう)・平城(ひらじょう)という地名が… | 南宇和広域農道 (2) |
| 篠南トンネル | ササナ | ３７０ｍ | 愛南町 | ２０００年 | ||
| 松節ずいどう | マツブセ | １９３ｍ | 宇和島市 | １９７２年 | このこぢんまりした道が広域農道？へぇ… | 遊子広域農道 (1) |
| 三浦隧道 | ミウラ | ８３ｍ | 宇和島市 | １９８３年 | 旧国道５６号沿線 | 農免農道三浦線(仮) (1) |
| 大友山トンネル | オオドサン | ４０７ｍ | 砥部町～松山市 | ２０１３年 | 大友山の標高とトンネルの延長が同じ？！ | 松山南部地区農免農道 (1) |
| 大島ずいどう | オオシマ | １５６ｍ | 宇和島市 | １９７４年 | 蒋淵の隧道 | 大島農道 (1) |
| 上怒和隧道 | カミヌワ | １９５ｍ | 松山市 | １９８２年 | 怒和島にある。農道は全面コンクリ舗装。 | 農道上怒和元怒和線 (1) |
| 奈良トンネル | ナラ | ２７２ｍ | 鬼北町 | ２００７年 | 2007年12月開通の新設道路 | 奈良地区ふるさと農道 (1) |
| 城川日吉トンネル | シロカワヒヨシ | ４１６ｍ | 西予市～鬼北町 | １９８６年 | プレートの字は元愛媛県知事白石春樹氏 | 公団幹線林道東津野城川西線 (1) |
| 秋葉トンネル | アキバ | ４６１ｍ | 仁淀川町～久万高原町 | １９９３年 | 公団幹線林道小田池川線 (1) | |
| 上林トンネル | カミハヤシ | ８６０ｍ | 久万高原町～東温市 | １９９９年 | 12/1～3/31冬季閉鎖 | 広域基幹林道上林河之内線 (1) |
| 篠山トンネル | ササヤマ | １２０２ｍ | 愛南町～宇和島市 | １９９３年 | １.５車線の長大トンネル | 広見篠山林道 (1) |
| つづら川トンネル | ツヅラガワ | １１３ｍ | 松山市 | １９９８年 | つづら＝「草冠＋縮」。かつては素掘りの隧道 | 立野つづら川林道 (1) |
| 井内峠隧道 | イウチトウゲ | １２５ｍ | 東温市～久万高原町 | １９７８年 | 林道は久万側荒れたダート | 梅ヶ谷永子林道 (1) |
| 大峠隧道 | オオタオ | ２５４ｍ | 宇和島市～四万十市 | 不明 | 完全素掘りにダートに何でもあり | 大峠林道 (1) |
| 十ヶ岳トンネル | トオガダケ | ？？？ | 西条市 | 不明 | 岩を刳り貫いた素掘り隧道。 | 石鎚林道 (1) |
| 旧道 (22) | ||||||
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 中ノ川隧道 | ナカノカワ | １１４ｍ | 愛南町 | １９６０年 | 旧国道56号 (4) | |
| 深浦隧道 | フカウラ | ２９９ｍ | 愛南町 | １９４１年 | 大型車通行不可 | |
| 松尾隧道 | マツオ | ４６４ｍ | 宇和島市 | １９５１年 | ||
| 鳥越隧道 | トリゴエ | １０９ｍ | 愛南町～宇和島市 | １９１９年 | 素掘り。事実上廃道？ | |
| 寒風山隧道 | カンプウザン | ９４５ｍ | 本川村～西条市 | １９６３年 | 旧国道194号 (1) | |
| 高研隧道 | タカトギ | ２５８ｍ | 檮原町～鬼北町 | １９２８年 | 旧国道197号 (2) | |
| 千賀居隧道 | チガイ | １７ｍ | 八幡浜市 | １９０５年 | 夜昼峠にあるレンガ造りの小さなループ隧道 | |
| 木地隧道 | キジ | ２８ｍ | 今治市 | １９２６年 | かつての不通部分に存在 | 旧国道317号 (1) |
| 上灘隧道 | カミナダ | ３７ｍ | 伊予市 | １９２０年 | 石に煉瓦、楕円に四角…何でもあり隧道 | 旧国道378号 (2) |
| 玉津隧道 | タマツ | ３００ｍ | 西予市～宇和島市 | １９４９年 | 高さ３.３ｍ制限。中心部素掘り状 | |
| 横山隧道 | ヨコヤマ | ２１ｍ | 久万高原町 | １９２４年 | 将来も使われ続けるのか不明 | 旧国道494号 (1) |
| 河口３号隧道 | コウグチ3ゴウ | ２８ｍ | 西条市 | １９２３年 | 三碧峡の素掘り隧道。４号通り抜け不可 | 旧県道12号 (1) |
| 三瓶隧道 | ミカメ | ３１６ｍ | 西予市 | １９１７年 | 大正時代に竣工した煉瓦隧道！ | 旧県道30号 (1) |
| 辰野隧道 | タツノ | ２５０ｍ | 宇和島市 | １９６４年 | 新辰野トンネル開通により旧道化 | 旧県道37号 (3) |
| 城ノ下隧道 | シロノシタ | ３８ｍ | 宇和島市 | １９５６年 | 島津トンネル旧道。綺麗に改修されている | |
| 俵津隧道 | タワラヅ | ３６４ｍ | 西予市～宇和島市 | １９２６年 | 野福トンネル旧道。高さ３.５ｍ制限 | 旧県道45号 (1) |
| 鹿森第一隧道 | シカモリダイ1 | ３１ｍ | 新居浜市 | １９６１年 | 旧県道47号 (3) | |
| 鹿森第二隧道 | シカモリダイ2 | ２３ｍ | 新居浜市 | １９６１年 | トンネル内ヘアピンカーブ要徐行 | |
| 第１号洞 | ５１ｍ | 新居浜市 | １９６０年 | すぐ横に新トンネルがあるが辛うじて通行可 | ||
| 本川隧道 | ホンカワ | ４０ｍ | 今治市 | １９８２年 | 四国唯一？の道路現役の天井川隧道。 | 旧県道51号 (1) |
| 和泉隧道 | イズミ | ４５ｍ | 西予市 | １９５２年 | それほど荒々しくない素掘り隧道 | 旧県道252号 (1) |
| 上組トンネル | カミグミ | １８８ｍ | 宇和島市 | ２００３年 | 崩落で通行止を全面改修。改修前の扁額あり | 旧県道287号 (1) |
| 私道 (3) | ||||||
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| ふれあいトンネル | フレアイ | ２２７ｍ | 砥部町～松山市 | １９９８年 | 専用車と関係車及び歩行者のみ通行可 | えひめこどもの城専用道路 (1) |
| 唐津崎トンネル | カラツザキ？ | ４２８ｍ | 今治市 | ２００２年 | 工事用道路につき一般車立入不可。 | 波方ターミナル備蓄基地専用道路 (1) |
| 佐々連隧道(仮) | ？？？ | 四国中央市 | 不明 | 鉱山跡の素掘り。一般車通行不可になった | 佐々連鉱山専用道 (1) | |
| その他 (他＝0／不＝1) | ||||||
| トンネル名 | 読み | 延長 | 所在 | 完成 | 特記 | 路線 |
| 朝日ヶ丘トンネル(仮) | １４５ｍ | 松山市 | １９８９年 | 松山総合公園内。松山市公園緑地課管理で断面は四角形 | 路線不明 (1) | |
| 車両通行不可能認定 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 木地奥第１隧道 | ７５ｍ | 今治市 | １９７０年 | 荒れたダート、開かずのゲート | 木地奥林道 |
| 木地奥第２隧道 | ２７ｍ | 今治市 | １９７６年 | 荒れたダート、開かずのゲート | |
| 木地奥第３隧道 | ４７ｍ | 今治市 | １９８１年 | 荒れたダート、開かずのゲート | |
-Thanks!-
taiheiさん…数値スペック多数いただきました。m(__)m
e-chanさん…松山GCのトンネルほか
多田さん：ふれあいトンネル諸情報
マフラー巻きさん…旧県道１２号兎之山隧道、旧県道５１号本川隧道、松山ＧＣ付近路線名ほか多数
α星さん…大浜隧道、福浦隧道、後隧道、河口隧道、旧鳥越関連、高研ほか多数
kikuさん…松山ＧＣの隧道ほかたくさん
しろさん…R379梅津トンネル
るしさん…愛媛県道１８号、Ｒ１９６大谷粟井坂、Ｒ３１７南部、木地奥３号、影無地区岩勝、石鎚十ヶ岳
霧島白那さん…日振島・神山・つづら川・平碆友愛・上組・和泉・北灘漁火・名坂・千賀居等、県道路線名、国交省DB
いしかわ屋さん…市町村合併関連
中途半端ヲタさん…県道47号鹿森ダムの２隧道旧道化
H.schwarzさん…八幡浜大峠、龍門、関門シリーズ路線名
また、国・県・市町村など公的機関からの情報も多数いただきました。