| ▲ | 2004.04/05 弘沢林道・楠馬トンネル▼ |
| 2004.03/22に初通過のトンネル | ||
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| 国道１９７号のかつての別称は「いくな酷道」であった。…そう、昔は狭くうねった、全国有数の「名ばかり国道」だったのだ。 今でこそ走りやすい快速道路へと変貌しているものの、かつての酷道の雰囲気を僅かに残す区間があった。 …当別峠。普通車同士の離合は可能だが、大型車との離合は不可能な１.５車線。 だがその峠も2004年にバイパスが開通して、完全２車線化が完了した。 | ||
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最後に残った未改良区間の鬱憤を晴らすかのように、立派な造りだ。 |  |
| ↓当然だが内部は至って綺麗。 |
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↑思いつきで横から撮影してみた。 |
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当別峠トンネル：８３１ｍ 国道１９７号 当別峠バイパス |
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←（おまけ）→ こちらは旧隧道(２代目)。少なくとも取材当時は閉鎖されておらず通行可だった。 隧道のごく近くに集落や工場があるため、今後も利用される可能性はある。 なお、初代隧道は完全に崩落してしまっているようだ。 |
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| ▲ | 2004.04/05 弘沢林道・楠馬トンネル▼ |