初通過2011.06/30
〜高知自動車道 須崎新荘IC-中土佐IC〜

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2010.11/23 北川奈半利道路 車瀬トンネル2011.07/24 南国安芸道路 香南やす-芸西西
2011.06/30に初通過のトンネル
全国的にもトンネルが多いことで有名な高知自動車道。
今回開通したのは、須崎市から南西に延びる部分。
開通部分は10kmにも満たないが、その間にトンネルが4本もある!
さらに、そのうち2本が2km以上の延長を誇っている!!
四国山地から遠く離れてもこのトンネルクオリティ、さすが高知。。 


まずはかわうそトンネルを通り抜け
 

道の駅をスルーするとこの看板
 

この信号を左折しますー

高速本線の下をくぐって
 

現道に合流すれば
 

すぐに1こ目のトンネルが…!

いきなりの大物登場、である
 

新角谷トンネル
延長2500m

 

写真だと伝わらんけど交通量多
 

間髪入れずに次のトンネルが…
 

おお…これも長そうじゃぞ……
 

はい、こいつも長いっすよ。。

焼坂第一トンネル
延長2040m

 

連続で延長2kmとわ贅沢な。。。
 

抜けたと思ったら次のトンネルが

看板よりトンネル2連続が確定!
 

つまりトンネル4つすべて連続っ

焼坂第二トンネル
延長920m

 

抜ければ最後のトンネルが目の前
 

既に連続長大トンネルでお腹いっぱい
このトンネルは最後のデザートってか
 

最後のはちょいと短いんだね

出口がすぐ先に見えてるもんねっ
 

道の川トンネル
延長156m

 

これにて4連続トンネル制覇っ
 

あとは終点に向けて進むのみ
 

制限速度に注意して進もう
 

急カーブあるからスピード出てると怖い

現国道が左側に見える。ってことは...
 

現国道と合流したので終了ですー
 

現国道の交通量激減してますた

 
この区間、トンネル好きにはお奨めです。長大2連続を含むトンネル4連続はやはり圧巻。
この高速が開通したことにより、R56の難所・焼坂峠をパスすることができる。
しかしこの先には本当の難所・久礼坂/七子峠が控えている。
その区間の高速が完成すれば、各段に利便が向上すること間違いなし!
2010.11/23 北川奈半利道路 車瀬トンネル2011.07/24 南国安芸道路 香南やす-芸西西

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