▲2010.11/23 北川奈半利道路 車瀬トンネル | 2011.07/24 南国安芸道路 香南やす-芸西西▼ |
2011.06/30に初通過のトンネル | ||
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全国的にもトンネルが多いことで有名な高知自動車道。 今回開通したのは、須崎市から南西に延びる部分。 開通部分は10kmにも満たないが、その間にトンネルが4本もある! さらに、そのうち2本が2km以上の延長を誇っている!! 四国山地から遠く離れてもこのトンネルクオリティ、さすが高知。。 |
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← 道の駅をスルーするとこの看板 この信号を左折しますー → |
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← 高速本線の下をくぐって 現道に合流すれば すぐに1こ目のトンネルが…! → |
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← いきなりの大物登場、である 新角谷トンネル 写真だと伝わらんけど交通量多 → |
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← 間髪入れずに次のトンネルが… おお…これも長そうじゃぞ…… → はい、こいつも長いっすよ。。 |
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焼坂第一トンネル ← 連続で延長2kmとわ贅沢な。。。 抜けたと思ったら次のトンネルが → |
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← 看板よりトンネル2連続が確定! つまりトンネル4つすべて連続っ → 焼坂第二トンネル |
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← 抜ければ最後のトンネルが目の前 既に連続長大トンネルでお腹いっぱい 最後のはちょいと短いんだね → |
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← 出口がすぐ先に見えてるもんねっ 道の川トンネル これにて4連続トンネル制覇っ → |
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← あとは終点に向けて進むのみ 制限速度に注意して進もう → 急カーブあるからスピード出てると怖い |
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← 現国道が左側に見える。ってことは... 現国道と合流したので終了ですー → 現国道の交通量激減してますた |
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この区間、トンネル好きにはお奨めです。長大2連続を含むトンネル4連続はやはり圧巻。 この高速が開通したことにより、R56の難所・焼坂峠をパスすることができる。 しかしこの先には本当の難所・久礼坂/七子峠が控えている。 その区間の高速が完成すれば、各段に利便が向上すること間違いなし! |
▲2010.11/23 北川奈半利道路 車瀬トンネル | 2011.07/24 南国安芸道路 香南やす-芸西西▼ |