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(new) クララ(のめど)が立たない 名前: じんしょー [2017/01/10,23:07:00] No.1102 返信
御無沙汰しております、神勝改めひらがなにしました(笑)

先日、ふと思いつき倉羅バイパスを検索したところ、去年夏ごろに地元紙で掲載された該当記事を見つけまして。
するとトンネル未着はもちろん、バイパス全体でも完成1割という衝撃的な内容でした。
美郷側の関連区間工事が思うように進まないのが要因の一つとされていますが、着工が約4半世紀前と思うと…。
一応2022年度内の完成が目標のようですが、事業予算もかつての想定から大幅に膨れ上がるようですので、果たして…。

私が生きてるうちに走ってみたいものです(涙)
>> (new) 無題 名前: C-D [2017/02/20,07:31:54] No.1103
入試シーズンの多忙期がひと段落したので、今年もぼちぼちトンネリング(トンネル探索)やっていきます。

おひさしぶりですー
工事は難航部分が進捗すれば意外と一気に最後まで進んだりするものですが、それでも倉羅バイパスは長大トンネルがあるので、2022年度完成は相当に難しい情勢だと思います。
あの峠は国道193号が"酷道"たらしめる区間のひとつなので、着工されれば酷道の歴史が変わりますね。


橘防災 名前: ミチスキ [2016/05/13,14:31:54] No.1100 返信
お久しぶりです。今日高知に私用で行くときに見かけましたが、愛媛県側のトンネルの本体掘削工事が始まってました。ドリルジャンボも確認出来ました。
>> (new) 無題 名前: C-D [2016/05/31,09:22:17] No.1101
先週、橘防災トンネル(仮)の愛媛側を通過しましたが、掘削用の機械は確認できましたが、まだ掘削は始まっていませんでした…。
いつ掘削がはじまってもおかしくはない状態でしたが。


松尾バイパス 名前: TNK [2016/03/24,23:19:24] No.1097 返信
3/27開通とのことです。
www.pref.kochi.lg.jp/press1/2016031700015/
>> 無題 名前: C-D [2016/04/20,11:44:52] No.1099
ありがとうございます、
実走調査にて開通も確認いたしました。


画像タイトル:img20160224143354.jpg -(69 KB)

R439 木屋ケ内トンネル 名前: H.schwarz [2016/02/24,14:33:54] No.1094 返信
遂に木屋ケ内トンネルの掘削が始まった模様です。
調べてみると色々あったようですが…

北側は坑口予定地の整地だったようで、橋はトンネルの貫通後架けるようです。
>> 無題 名前: C-D [2016/03/12,10:26:18] No.1096
ここもついに始まりましたかっ

私が2月末に行ったときは、北側坑口を覆うブルーシートが風で外側に(つまり坑口内部からと思われる風で)浮き上がっていたので、どうやら貫通したのではないかと思います。
>> 無題 名前: H.schwarz [2016/03/31,22:52:05] No.1098
貫通確認してきました。この写真を撮ったときにはブルーシートがあったので、2月中頃〜下旬には貫通していたようです。


画像タイトル:img20160224142441.jpg -(166 KB)

高知r50 新山伏tn 川登側 名前: H.schwarz [2016/02/24,14:24:41] No.1093 返信
新山伏トンネルが完成しておりました!
銘板によると1月に竣工していたようです。
あとは電気とラインを引けば開通できそうです。
>> 無題 名前: C-D [2016/03/12,10:23:58] No.1095
現状報告ありがとうございますー
2月末に見に行った時は、東側(川登側)のライン引きは終わっており、トンネル内照明もほぼ完成していました。
が、西側(有岡側)の道の舗装が未着手(側溝工事も途中段階)でしたので、今すぐに開通、というわけにはいかないようです。


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