初通過2008.09/08
〜愛媛県道37号 北灘漁火トンネル〜

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2008.04/21 国道379号 梅津トンネル2009.03/15 国道56号須崎道路 城山トンネル
2008.09/08に初通過のトンネル
宇和島西部の海岸沿いをのんびり進む愛媛県道37号。
県道の中でも、北部は比較的改良が進んでいるが、南部は未改良が多く走りにくい。
しかし、このたび北部の改良区域の一部が開通したので、訪問した。

旧津島町から県道37号に入ってみた
最初は4車線だが、急に1車線となる
 

海岸沿いからトンネルを見る
 

まだ道は路地裏くねくねロード

急に道幅が広くなったと思えば
 

本日のターゲットが目の前に!
 

徒歩でトンネルに接近。横切る猫

東口に到達。では内部に侵入
 

北灘漁火トンネル
延長195m

 

内部の様子。交通量は多くない
 

おおっこれはダートの名残?(No
 

出口ではカーブがお出迎え
 

延長は200m足らずだから徒歩楽勝
思わず一往復半もしてしまった

下り坂カーブを攻略すればほら
 

バイパス開通部分の走破完了〜
 

バイパス終了で再び道は急激狭路に

 

ここの旧道には狭い隧道があった
果たして現在はどうなっているのか?
ちょっと様子を伺ってみようか
 

低い堤防の向こうは海
 

そして山に突っ込む旧道
 

出ました、旧隧道「北灘隧道」
 

延長は249mで新トンネルより長い
しかしこちらは幅・高さとも相当狭い
右の写真でその様子が伝わるかな
 

天井の擦り傷が痛々しい
 

モルタル塗装がはげてきてるよ
 

そこにカメラを押し込み撮影すると
 

写り込んでいたのは、なんと蟹!
しかもこれ上向きに撮影したんだけど
この蟹を隧道の主「隧道蟹」と称す

 
新トンネルができて、この周辺は走りやすくなった。とはいえまだ未改良区間は相当あるけど。
旧隧道は健在だったが、補強の劣化等が著しく、将来が少し心配である。
2008.04/21 国道379号 梅津トンネル2009.03/15 国道56号須崎道路 城山トンネル

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