初通過2008.09/08
〜愛媛県道37号 北灘漁火トンネル〜

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▲2008.04/21 国道379号 梅津トンネル2009.03/15 国道56号須崎道路 城山トンネル▼
2008.09/08に初通過のトンネル
宇和島西部の海岸沿いをのんびり進む愛媛県道37号。
県道の中でも、北部は比較的改良が進んでいるが、南部は未改良が多く走りにくい。
しかし、このたび北部の改良区域の一部が開通したので、訪問した。

旧津島町から県道37号に入ってみた
最初は4車線だが、急に1車線となる
 

← 海岸沿いからトンネルを見る
 

まだ道は路地裏くねくねロード →

← 急に道幅が広くなったと思えば
 

本日のターゲットが目の前に!
 

徒歩でトンネルに接近。横切る猫 →

←東口に到達。では内部に侵入
 

北灘漁火トンネル
延長195m

 

内部の様子。交通量は多くない →
 

← おおっこれはダートの名残?(No
 

出口ではカーブがお出迎え →
 

延長は200m足らずだから徒歩楽勝
思わず一往復半もしてしまった

← 下り坂カーブを攻略すればほら
 

バイパス開通部分の走破完了〜 →
 

バイパス終了で再び道は急激狭路に

 

ここの旧道には狭い隧道があった
果たして現在はどうなっているのか?
ちょっと様子を伺ってみようか
 

← 低い堤防の向こうは海
 

そして山に突っ込む旧道 →
 

← 出ました、旧隧道「北灘隧道」
 

延長は249mで新トンネルより長い
しかしこちらは幅・高さとも相当狭い
右の写真でその様子が伝わるかな
 

天井の擦り傷が痛々しい →
 

← モルタル塗装がはげてきてるよ
 

そこにカメラを押し込み撮影すると →
 

写り込んでいたのは、なんと蟹!
しかもこれ上向きに撮影したんだけど
この蟹を隧道の主「隧道蟹」と称す

 
新トンネルができて、この周辺は走りやすくなった。とはいえまだ未改良区間は相当あるけど。
旧隧道は健在だったが、補強の劣化等が著しく、将来が少し心配である。
▲2008.04/21 国道379号 梅津トンネル2009.03/15 国道56号須崎道路 城山トンネル▼

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