初通過2009.03/29
〜国道56号中村宿毛道路 四万十IC〜間IC〜

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2009.03/15 国道56号須崎道路 城山トンネル2009.03/29 国道441号 久保川トンネル
2009.03/29に初通過のトンネル
中村市(現四万十市)と宿毛市を最短で結ぶ中村宿毛道路。
2009年3月には新たに部分開通し、国道一般部から既存開通部まで直結!
つーわけで、さらに便利になった中村宿毛道路に足を運んでみたのだ。
開通部分最大の見所は、連続トンネル?!…いや、それももちろんだけど。
個人的にもっと印象に残ったのは、あのありえない終点……
 

一応、ここが四万十ICなの?
 

四万十川直前左折、一般道と決別
 

高さ4.5m制限のトラ模様

そして橋を渡りにかかるのだ
 

四万十川に架かる橋で最も下流
…ではなく、広域農道の橋が最下流だ
 

橋の名は新四万十川橋

さあ、ついにトンネルのおでましだ
 

坂本トンネル
延長152m

 

短いトンネルだが、その向こうには
 

さっきより長そうなのがキタ
 

ていうかこれは結構長いんじゃね?
 

ジェットファンが長大さを予感させる

途中からはストレートな線形だぁ
 

香山寺トンネル
延長1387m

 

そして潜り抜けたのも束の間

実はもう1本トンネルあるんだな
 

ほな躊躇せず突入しまっせ
 

高規格道だから70km/hで進む

つーわけで3連トンネルですた
 

具重トンネル
延長127m

 

ほなICまで突っ走りましょ

超ロングジグザグ線形ってやつか
 

そしてICまであと100000cm
 

取材時曇天。雨は降りそうで降らない

はーい、ではここを降ります〜
 

まったりと一般道に合流しm…
 

…ん、何か前方に赤いの見えない?

 



 



 

なんとIC内交差点!
 

自専道で止まれ標識かよ
 

マジで明らかに危険
 

肝が一瞬冷凍庫で冷やされたが…
右側は自専道に入る為の道なのだ
 

落ち着いて左側を通ろうね
 

これでようやく難関攻略d… ??

もう一度止まれの洗礼!
 

IC内に一時停止が2か所も!
…これっていつか事故起こりそう…
ガク((゜Д゜;))ブル
 

ようやく一般道に出ましたっ

 
3連トンネルは実に自専道らしいが、IC内交差点は…
どうしてICはあんな線形にしたんだろう?>_<;
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