初通過2010.09/08
〜高知県道 弘岡バイパス〜

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2010.08/12 村道の県道BP 下切トンネル2010.09/20 徳島県道28号 楠根トンネル
2010.09/08に初通過のトンネル
高知県春野町(現在は高知市の一部)。ここには以前から東西に延びる「謎の2車線道」が存在した。
2車線の道の両端はいずれも行き止まりで、アクセスには1車線の道1つ。このままでは利用価値ゼロ。
そんな謎な道に進展があったのは2003年頃。西側にトンネルを掘って県道に接続する計画が浮上。
そしてトンネルは貫通したが、その後も東側に延伸して国道に接続するなど工事はまったり進行。
そして開通したのは2010年。謎の2車線道が報われる日が、ようやくやって来た。
 

ここは県道と国道の交差点

 

右左折すると国道へ入るよっ
 

国道に用はないんで直進

ちょっとしたカーブを越える
 

赤信号ではきちっと止まろうね
 

あれっ信号が点いてないように見える
ちゃんと点灯してたのになあ

切り通しと壁に埋まった標識
 

そしてまた信号が出現〜
 

うーむ再び信号が消滅してら…?
LED電球はデジカメには写らない??
 

1こめのとんねるが出現したぞ
 

これは「謎の2車線道」時代にあった
 

奥谷トンネル
延長79.0m

近くの出口の方へ駆けていく
 

2こめのとんねるが見えたぞ
 

奥谷トンネルは1992年竣工
日の目を見るまで約18年!!

ここからが事実上の開通部ハイライト
 

一思いにくぐっちゃいませう
 

気合い入れるほど長くはない

はい、くぐり抜けますた。。
 

曲井トンネル
延長272m

 

さあバイパス終点に向かおう

曲井トンネルの仮称は確か…
『井の和田トンネル』だったと思ふ
 

ラストスパーート
 

ゴーーーーール
 

 
奥谷トンネル、開通前はラクガキ王国になっていたが、以後そんなことはないだろう。
2010.08/12 村道の県道BP 下切トンネル2010.09/20 徳島県道28号 楠根トンネル

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