2014.01/01〜2014.12/31開通と判明したトンネルを集めています。
| ★2014年開通判明分★ | ||||||||
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| 2014年開通確認 トンネル名 |
長さ (m) |
路線 | 所在地 | 完成 日付 |
進捗 (調査日) |
メモ (独自調査結果や提供情報などを掲載) |
写真 | 参考情報 |
| 網代トンネル | 1908 | 国道441号 網代バイパス |
西土佐村 | '14.02/15 | 開通('14.03) | 地元紙でも何度か取り上げられたバイパス。現道の拡幅ではないのは、四万十川の景観に配慮しているからだろうか？ 07年？より南側から、09年より北側からも掘削開始。 11年夏訪問時、トンネルはほぼ完成しており、坑口北側の橋を建設中であった 扁額の筆は尾崎正直知事。 付近にはこれ以外にも複数の長大トンネルが掘られる計画があるらしいが… |
★08年9月：南口 ★11年8月：南 北 |
四国地方整備局 高知新聞 四万十市 |
| 大友山トンネル 仮)大友トンネル 仮)松山南部トンネル |
407 | 松山南部地区 農免農道 |
松山市 砥部町 |
'14.07/02 | 開通('14.07) | 国道３３号砥部町宮内〜県道１９４号松山市久谷町を結ぶ２車線農道で、「えひめこどもの城」付近をトンネルで接続する。 「松山南部トンネル」は明らかに仮称なので、ここでは勝手にそれっぽい名前(大友トンネル)をつけてあったら、それに近い名称が正式なものになったらしい( どうやら掘削着手は11年度後半、完成は13年度末を目指すことになった模様。 12年3月は掘っておらず、同年6月には掘削を確認。掲示板情報では、2013年3月に貫通確認だそうです。 |
★12年6月：西 ★13年3月：東 ★14年3月：西 銘 |
砥部町 Mailでの情報 BBSでの情報 |
| 俵津玉津トンネル 仮)新玉津トンネル |
697 | 国道378号 俵津バイパス |
西予市 宇和島市 |
'14.07/12 | 開通('14.07) | 従来の玉津隧道は狭小の上、遠回りなルートであるため、直線的に新トンネルを掘る模様。 '11より工事着手予定、'12年夏時点で北側から掘削中。 2013年4月24日に貫通したと言う情報をいただきました。 |
★12年9月：北 ★13年4月：南 |
BBSでの情報 実走調査 愛媛新聞 |
| 織合トンネル 仮）大植１号トンネル 亀石トンネル 仮）大植２号トンネル 秋升トンネル 仮）大植３号トンネル |
216 87 112 |
国道439号 大植バイパス |
仁淀川町 | '14.07/26 | 開通('14.07) 開通('14.07) 開通('14.07) |
仁淀村大植の屈狭路に替わるバイパスにトンネル3つ。１号は２号のすぐ北か。３号は現道の下を潜る形で2010年6月末に貫通。 地元紙の予告通り2014年度に全線開通 １号トンネルは2012年に掘削開始、その年のうちに貫通。そして2013年6月には竣工済という情報をいただきました。 |
★織合12年6月：南 12年11月：北 13年8月：南北内 ★亀石04年3月：北＆銘 ★秋升08年8月：現道下南 10年05月：北口 11年04月：北 内 |
高知県 実走調査 BBSでの情報 高知新聞 |
| ★その他のトンネル開通★ | |||||||
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| トンネル名 | 長さ (m) |
路線 | 所在地 | 完成日時 | 進捗 (調査時) |
メモ (独自調査結果や提供情報などを掲載) |
参考情報 |
| 佐川歩道トンネル | 322 | 国道33号歩道部 | 佐川町 | '14.12/25 | 開通 | 歩道が狭い佐川トンネル東側に建設された歩道トンネル。 | |
