四国の建設中トンネル

実走調査、新聞、情報提供、ネット検索などを用いて建設中の四国の道路トンネルを集めてみました。

もし何か情報がありましたら、掲示板Formで情報お願いします。。
(その際、公的機関や新聞社のサイト情報または現場写真など、決定的なソースの提示があれば、大変助かります)

最新の更新情報については、テーブルのセル背景がダークな緑色になっています。

ここにあるデータはあくまで「予定」です。表右端の「参考情報」にもっと詳しい情報があるかもしれません。
調査により、正式な名称・延長・完成(予定)日が確定したと思われるものについては太字で示しました。
トンネル名称については、太字でないもののうち語尾に*印のあるものはサイト管理者の独断で勝手につけたものです。
ただし「0.建設するか未確認」に載せてあるものは、特に断りのない限り管理者が独断でつけた名称です。

進捗の欄にある日付は実走調査または情報が入った日時であり、その日付に貫通や開通したとは限りません。
正式な開通日については、完成予定または完成日付の欄をご覧ください。

・進捗状況について
 以下の記述は、原則としてサイト管理者が目視で確認した物件について記載しています。
未着…未着工で計画段階〜掘削準備中
掘削…掘っている最中
貫通…とりあえず風穴は開いた状態
竣工…舗装や銘板取り付けも終わり開通待ち
開通…通行ができる状態になった
停止…事情により建設が停止しているもの

開通高速国道県道その他未確認

戻る>>TNL Project TOP

2003.03/31 設置

以下は割と最近の更新分…それより昔の更新は更新履歴参照。
2015.12/02 石原トンネル開通。今治朝倉、R197新野越情報反映。
2016.03/31 高知西道路2工区、足摺松尾バイパス開通。木屋ヶ内、新山伏の現況写真。
2016.07/21 新橘・新野越・亀浦の現況写真など。
2016.12/31 高知K50新山伏トンネル・R439落合トンネル開通。佐渡鷹取情報追加。


開通判明分
2016年開通確認
トンネル名
長さ
(m)
路線 所在地 完成
日付
進捗
(調査日)
メモ
(独自調査結果や提供情報などを掲載)
写真 参考情報
西浦トンネル
 仮)是友第1トンネル
是友トンネル
 仮)是友第2トンネル
228

136
国道33号
高知西バイパス
2工区
いの町'16.03/05開通('16.03)地域高規格道路。
1号と2号に分割されるという噂は本当だった模様!
2012年に部分開通予定区間に、このトンネルは含まれていない模様
2012年秋の時点で2トンネルともほぼ出来上がってる状態だが、周辺の道の整備がまだまだ。
2016年春開通。暫定2車線の開通のようだが、もう2車線確保するとなると、トンネルが1つの長いやつになりそうな…?
 四国地方整備局
BBSでの情報
松尾トンネル
 仮)臼碆トンネル
1057高知県道27号
足摺岬公園線
松尾バイパス
土佐清水市'16.03/27開通('16.03)国立公園内なので建設計画が難航という噂。
2012年より工事が開始する模様。
2013年6月、南側掘削開始、北側は未着であった。
2014年6月、北側の工事を確認、ただし掘削現場は確認できず。
★12年12月:岬側
★13年6月:岬側西側
★14年6月:岬側
★15年6月:岬側 市側 銘板
実走調査
BBSでの情報
新山伏トンネル 216 高知県道50号
有岡川登線
四万十市 '16.04/12 開通('16.07) 横瀬川ダム関連のミニバイパス。
1.5車線の峠部分を2車線化する計画である。
2015年6月、有岡側から掘削開始、川登側は坑口予定地のみ確認。なお、2015年春にはまだ掘削は始まっていなかったという情報あり。
従来の山伏トンネルは中央線がないながらギリギリ2車線であったが、新トンネル開通後は早々に廃道化したもよう。
★15年6月:
★16年2月:  
実走調査
BBSでの情報
四国地方整備局
落合トンネル 119 国道439号
落合拡幅
大豊町 '16.10/30 開通 粟生トンネルの少し東のあたりに計画
2010年夏現在取り付け道を建設中、2010年下半期に工事発注
もちろん、徳島県R439「落合バイパス」とは別モノ
2011年7月は掘削工事に至らず、同年11月に掘削工事を確認。
トンネル西側の橋が完成し、これでようやく落合拡幅が全通。着工から実に27年経過していた。
★11年7月:東推定
★11年11月:東掘削
★12年9月:
★13年8月:西
デジタル建通四国
実走調査
高知県
高知新聞
過去の開通
トンネル詳細
過去の開通判明トンネル(ダイジェスト版) 開通判明トンネル数
2003年開通分 戸 手野トンネル602m/出合大戸トンネル920m/蜂須トンネル386m/落出トンネル1005m-本村トンネル1110m/古江トンネル235m/大堂 トンネル1923m/霞トンネル122m-風花トンネル209m-野分トンネル99m/龍宮トンネル505m/間トンネル64m/平安トンネル633m/ 元信トンネル194m 11件14本+α
2004年開通分 高 浜トンネル1530m/松原中津川トンネル1487m/当別峠トンネル831m/床鍋倉川夢トンネル1080m/田野川・藤トンネル178m/つばき夢ト ンネル371m/吉野川トンネル330m/須の森トンネル152m/平谷2号トンネル323m/志河川1号トンネル-志河川2号トンネル 10件11本
2005年開通分 岩屋トンネル98m/天崎鍾乳洞トンネル109m/喜来トンネル1005m-南川第1トンネル132m-南川第2トンネル99m/坂本トンネル150m/横野トンネル215m/新辰野トンネル605m 6件8本
2006年開通分 権 現トンネル329m/冨士山トンネル393m/深浦トンネル197m/蒲生田トンネル294m/花鳥トンネル456m/水戸森トンネル271m/一の又ト ンネル840m/横山トンネル700m/大窪トンネル322m/城の台トンネル237m-茅トンネル912m/甲田山トンネル165m/井川トンネル 535m/日浦トンネル266m/新橘トンネル465m/三宝山トンネル726m 15件16本
2007年開通分 大 谷トンネル459m-粟井坂トンネル443m/正木トンネル226m/桃木坂トンネル90m-宮が谷トンネル265m/バーガ森トンネル145m/木沢ト ンネル1280m/木岐第1トンネル258m-木岐第2トンネル210m-北白浜トンネル492m-美波ゆめトンネル1968m/田井ノ浜トンネル 235m/新筆山トンネル569m/野老山トンネル340m/四万十トンネル981m/名取トンネル623m/大成トンネル518m/かわうそトンネル 301m/奈良トンネル272m/新府能トンネル1387m 15件20本
2008年開通分 大野トンネル364m/川登トンネル207m/梅津トンネル87m/北灘漁火トンネル195m 4件4本
2009年開通分 城山トンネル421m/久保川トンネル120m/坂本トンネル152m-香山寺トンネル1387m-具重トンネル127m/朝立トンネル387m/以布利トンネル504m/蛸の森トンネル285m/養瀬トンネル531m 7件9本
2010年開通分 柳 瀬トンネル348m/音竹トンネル296m/柏島トンネル152m/曲井トンネル272m/新松尾トンネル2031m-祝森トンネル746m-石丸トンネ ル693m-内屋谷トンネル343m/下切トンネル264m/車瀬トンネル293m/初瀬本村トンネル316m/地芳トンネル2984m 10件13本
2011年開通分 新角谷トンネル2500m-焼坂第一トンネル2040m-焼坂第二トンネル920m-道の川トンネル150m/手結山第一トンネル1359m-手結山第二トンネル925m/橘トンネル654m/百合トンネル100m/由岐トンネル1279m/正木トンネル155m 6件10本
2012年開通分 相 生トンネル251m/歯長山トンネル2053m-岩倉トンネル120m-新屋敷トンネル373m-中畑トンネル509m-高光トンネル270m/三坂第1 トンネル3097m-三坂第2トンネル1300m/万年トンネル735m/はらいがわトンネル172m/折宇トンネル197m/松野東トンネル353m/ 桑ヶ市トンネル161m/川崎トンネル545m-久礼坂トンネル927m-大坂谷トンネル955m-影野トンネル2393m/川登トンネル148m 10件18本
2013年開通分 新別野竹トンネル288m/月見山トンネル420m/八西トンネル1865m/伊勢田トンネル248m/坂ノ松トンネル416m/下瀬トンネル141m/大谷山トンネル1052m 7件7本
2014年開通分 網代トンネル1908m/大友山トンネル407m/俵津玉津トンネル697m/織合トンネル216m-亀石トンネル87m-秋升トンネル112m 4件6本
2015年開通分 五台山トンネル819m/大山トンネル1332m/文化の森トンネル662m/近家トンネル1829m-岩松トンネル500m/稲生トンネル99m/前山トンネル595m/馬鞍トンネル147m/石原トンネル736m 8件9本
1.高速道路(地域高規格道路等を含む)
トンネル名 長さ
(m)
路線 所在地 完成
予定
進捗
(調査日)
メモ
(独自調査結果や提供情報などを掲載)
写真 参考情報
*岩脇トンネル
立江トンネル
*田野1号トンネル
*田野2号トンネル
*恩山寺トンネル
*大原トンネル
750
954
642
370
1390
800
徳島自動車道 阿南市
小松島市
徳島市
    阿南IC〜小松島ICの新直轄方式の区間。
この区間は計6本ほどトンネルが作られるらしい。
2011年8月現在、立江トンネル以外の詳細は不明
なお、トンネル順は阿南方面→徳島方面
2015年春、田野1号トンネルは貫通しているとの情報をいただきました。
  BBSでの情報
徳島新聞
徳島県
新猪ノ鼻トンネル
西山トンネル
箸蔵第一トンネル
箸蔵第二トンネル
4187
2070
200
275
国道32号
猪ノ鼻道路
池田町
財田町
    現道の急坂ヘアピン2車線を解消するバイパス。   四国地方整備局
新今成トンネル 965 国道33号
越知道路
2工区
越知町     既に完成した熊秋トンネル南の越知道路を南東に延伸
新今成トンネルは県道の今成トンネルの西側に建設予定
この付近は土砂崩れなど多発地帯のため、ルート次第ではトンネル数が増える可能性も?
  四国地方整備局
赤野トンネル 445 国道55号
高知東部自動車道
安芸市   未着('09.06) 高知東部に建設予定の自動車道。2011年と2013年と2015年に部分開通。
一部区間が高知〜南国間が経済的効果不採算路線として一時建設停止になった経歴がある。
  四国地方整備局
高知新聞
香南市
金上野トンネル
橘川トンネル
拳ノ川トンネル
1916
936
665
国道56号
片坂バイパス
四万十町
黒潮町
    窪川佐賀道路の一部。ヘアピンカーブなど線形不良箇所が存在する片坂をパスする自動車専用道路
掲示板情報によれば、2012年秋に金上野トンネルの窪川側ポータル周辺の工事が始まり、2013年初春に掘削開始を確認した模様。
2015年春までに、金上野トンネルと橘川トンネルは貫通したという情報あり。
  四国地方整備局
BBSでの情報
寺山トンネル
和田トンネル
490
150
国道56号
中村宿毛道路
四万十市
宿毛市
    高規格幹線道路では全国に先駆け完成2車線導入。
2013年1月現在トンネル未着手。
  BBSでの情報
中村河川国道事務所
上八万トンネル
川北(川西)トンネル
854
580
国道192号
徳島南環状道路
徳島市    
 
徳島南環状道路の本体は、2015年にようやく部分開通したが、未開通部分は2011年にようやく大まかな延長がわかってきた程度。。
2012年夏、川北トンネルは竣工しているとの情報をいただきました。
  徳島県
四国地方整備局
BBSでの情報
朝倉トンネル 429 高規格幹線道路
国道196号
今治道路
今治市   今治湯ノ浦ICのすぐ北に造られる予定。計画線が二転三転していたがようやく決定した模様。
BBS情報では、2015年時点で貫通していることは間違いないとのこと。
四国地方整備局
BBSでの情報
千丈トンネル
松柏トンネル
1825
1090
国道197号
八幡浜道路
八幡浜市     千丈トンネル工事は2011年度に発注するという情報が届きました。
2012年11月6日、千丈トンネルの安全祈願祭開催。
2015年春、千丈トンネルは貫通したという情報到着。
  BBSでの情報
四国地方整備局
八西CATV
宮窪トンネル 不明 国道317号
しまなみ海道
今治市   未着('16.08) 現トンネル横にもう1本作って4車線化。
ただししまなみ海道はもともと対面通行の区間が殆どであり、むしろサイクリングロードとしての需要増が期待されているようで、車道としての開通は望み薄なのかもしれない。
  実走調査
2.国道(一般道路部分)
トンネル名 長さ
(m)
路線 所在地 完成
予定
進捗
(調査時)
メモ
(独自調査結果や提供情報などを掲載)
写真 参考情報
新橘トンネル 1880 国道33号
橘防災
仁淀川町
久万高原町
未着('16.05) 秘かに設計などが進行してたことは小耳に挟んでいたが、ついに愛媛側から取り付け道路を着工したという情報を入手。
高知県の橘トンネル・舟戸トンネルをパスする計画ではないらしい。
2015年春現在、松山側坑口につなげる橋を建設中という情報がありました。
2016年5月訪問時は掘削直前の状態であった。同年の梅雨時には掘削開始しているでしょう。
★16年5月:愛媛側 BBSでの情報
実走調査
高知西トンネル 不明 国道33号
高知西バイパス
高知市
いの町
  未着('04.03) 現トンネル横にもう1本作って4車線化。
ぱっと見た目では放置状態だが、工事予定現場横の小道が、トンネル工事のため通行止となっていたので間もなく掘削? …と思ったが、2014年春現在工事を行っている様子はない。
★04年3月:西側内部 実走調査
倉羅トンネル 2700 国道193号
倉羅バイパス
吉野川市
神山町
    現道の倉羅峠の1.5車線狭路を解消。   徳島の道のぺーじ
徳島県
新野越トンネル796国道197号東津野村
檮原町
 掘削('16.05)新当別トンネル建設期間前後に、新野越トンネル建設要望の看板があったが気が付くと撤去されてた。
須崎土木事務所H22箇所付「国道197号野越バイパス測量」は、このトンネルと関連する?
2015年初頭あたりから、野越東側のくねくね道の下にバイパスと思われる道を確認。
2015年春現在、いただいた情報そして実走調査の結果、東側坑口推定地は野越トンネル東側の崖下、西側坑口推定地は神根越トンネルの少し東となり、野越・神根越の2本をパスする形となる。
2016年、掘削開始。東側は土被りがやや浅いのと近くに民家があるせいか、工事の様子が見づらい。
★16年5月:東側須崎土木事務所
BBSでの情報
実走調査
長野トンネル
 仮)地蔵堂トンネル
95 国道377号
払川拡幅
東かがわ市   未着('15.05) 八十八番札所大窪寺付近の狭路解消。大窪トンネルは06年度、はらいがわトンネルは12年度開通済。
長野トンネルは改良区間の東端にあたる地蔵堂付近のヘアピンカーブに作成か。工事開始は2013年秋以降に延期らしい
2015年5月、訪問するも掘削は始まっていなかった。ただし、五名側は山にぶつかる形で拡幅工事中で、間もなく坑口が推定できそう。
香川県の区域変更図を見る限りでは、トンネルではなく切り通しになる可能性があるようだ…。
★15年4月:東口推定 四国地方整備局
実走調査
デジタル建通四国
香川県
BBSでの情報
宮平トンネル 900 国道438号
宮平バイパス
貞光町   未着('03.12) 従来の狭路を解消。   実走調査
徳島の道のぺーじ
徳島県
一ノ瀬1号トンネル
一ノ瀬2号トンネル
田中トンネル
150
280
1040
国道438号
上八万バイパス
徳島市
佐那河内村
    徳島南環状道路を意識した改良か。田中トンネルは1km超のトンネルとなる。
2015年3月、傍を通ったものの掘っている形跡なし。
  四国地方整備局
実走調査
落合3号トンネル 205 国道439号
落合バイパス
三好市   未着('12.09) 当初の予定はトンネル3本。1号は2013年に開通、3号は計画中で2号は現道拡幅に変更。
高知県R439「落合拡幅」とは別モノである
徳島県
実走調査
木屋ヶ内トンネル 275 国道439号
木屋ヶ内バイパス
大正町   貫通('16.02) 1.5車線の川沿い狭路をトンネルと橋でショートカット。トンネルが計画されている場所には極狭トンネルがあり、そのすぐ横に建設予定らしい。
2015年春、トンネルと接続する橋を両側から建設中という情報が到着。
2016年2月、BBSでの掘削情報により駆けつけたところ、南側から掘削開始しており、北側のブルーシートが風でめくれ上がっていた状況から、どうやら貫通した模様。
★13年12月:南側未着
★16年2月: 
四国地方整備局
実走調査
BBSでの情報
杓子峠トンネル
2号トンネル
3号トンネル
2430
270
210
国道439号 大正町
中村市
  未着('04.01) 酷道として名高い「与作」でも3本の指に入る難所をパスするトンネル
トンネル関連の地元説明会があったらしいが、掘削は先のこと。
バイパスには最大で3本トンネルを掘る計画らしい
  高知県万能地図
野瀧トンネル
雪割桜トンネル
水口トンネル
王子トンネル
285
115
275
181
国道494号
吾桑バイパス
須崎市   未着('08.08)
竣工('11.04)
未着('07.03)
竣工('15.06)
国道沿いに置いてあった資料より多く、最低6つのトンネルを掘る模様。
うち国見2号(桃木坂)・桑田山1号(宮が谷)は先行開通。
王子トンネルは工事が遅れたのか?2013年末の時点で掘削しているようには見えなかった。
結局王子トンネルは2014年?より掘削開始、その年のうちに貫通はしたらしいが現道からは非常に坑口が確認しづらい。
2015年夏、王子トンネル坑口を覆っていたブルーシートが剥がれ、扁額から正式名が判明。
★雪割桜
・08年9月:
・11年6月:南口も完成
・12年2月:銘板確認
★王子
・14年12月:
・15年6月:扁額確認
実走調査
高知県
Mailでの情報
デジタル建通四国
BBSでの情報
3.県道
トンネル名 長さ
(m)
路線 所在地 完成
予定
進捗
(調査時)
メモ
(独自調査結果や提供情報などを掲載)
写真 参考情報
明神口トンネル 680 高知県道12号
安田東洋線
小川工区
安田町 未着('15.03) 安田川沿いに道が大きく曲がったところにトンネルを建設。
15年03月に現地を訪問したが、坑口場所推定すら困難な状況、つまり工事がはじまっている形跡はなかった。
'15年発表の想定工費が'14年発表のものと比べて大幅に削減されてしまった…2016年3月現在、相変わらずトンネル工事の形跡はなく、もしかしたら現道拡幅に変更か?
建通新聞
亀浦トンネル 470 愛媛県道255号
鳥井喜木津線
伊方町 '17 未着('16.05) 亀浦漁港付近の狭い道をトンネルで改良するらしい。
2016年5月訪問するも、掘削は始まっていなかった。が、西側の坑口推定地は容易な状態であった。
★16年5月:西側 愛媛県
4.農道林道市町村道他
トンネル名 長さ
(m)
路線 所在地 完成
予定
進捗
(調査時)
メモ
(独自調査結果や提供情報などを掲載)
写真 参考情報
下切トンネル 592 下切地区
ふるさと農道
三原村   貫通('10.08) 県道344号の三原村〜土佐清水市境界近くにトンネル入口。まさか、葛篭川と県道28号がぶつかるあたりの放置された道路が接続先?
10年夏、久々に訪問も特に状況進展無、バリケードは強化されてた。。
このまま未成道と化すのか、それとも近くの村道バイパス完成によりこちらの工事が進むようになるのか…。
H24高知県作成の記事を見ると、高知西南地区広域農道に編入された模様。進捗に向けて一歩前進?
★03年9月:外観仮銘板
★10年8月:壁強化内部
高知県
実走調査
多位夢トンネル 777 大規模林道
日吉松野線
鬼北町   竣工('10.10) 東津野城川林道西線から分かれる大規模林道、八城畑から広見川上流の節安方面に抜けるトンネル。
コンクリ壁面に凹みがあったので、非常用設備を設置するらしい。
'10年4月の情報では、工事もだいぶ終わり竣工目前の模様。
'10年10月、トンネル名判明。まさか、「多位夢」の読みは「タイム」??
'12年3月、照明の設置を確認…すごくまばらに。
'16年5月、訪問してみたが'12年の時とほぼ変わらず…。ただしGoogleEarthを見る限りでは、トンネルを出た先の道は少しずつ整備中。ただしトンネル手前のゲートは相変わらず。
★09年6月:西側
★10年10月:西//
★12年3月:照明
実走調査
森林総合研究所
BBSでの情報
GoogleEarth
萩森トンネル
313 大規模林道
広見篠山線
松野鬼が城区間
松野町   竣工('10.04) 06年4月時点で掘っているという情報を入手
鰯川の北岸からぐんぐん登っていく建設途上の1.5車線林道に該当物件を発見
★10年4月:坑口 銘板 森林総合研究所
実走調査
佐渡鷹取トンネル 680 梼原町道
佐渡鷹取線
梼原町 '20   「梼原町中心部から各地区へ20分圏内」の目標を達成するために、国道439号と県道26号が最も近接する部分に計画された全長約800mの2車線道路、その殆どがトンネルと橋で占められる。
高知県土木部のサイトに詳細がわかるページがあるという情報をいただきました。それによればK26初瀬本村トンネルから南へ、川の屈曲部の狭い部分をショートカットしてR439に接続する線形になるもよう。
  高知新聞
建通新聞
メールでの情報
高知県
一生原トンネル 499 宿毛市道
ダム付替道路(仮)
宿毛市 未着('15.06) 渡川(四万十川)水系横瀬川に作られるダムの付替市道に建設予定。
かつては政府の脱ダム方針による事業凍結対象となり計画が白紙になると思われたが、2010年8月現在まったりと道路整備中。
2015年6月、まだ掘削は開始していないが、西側坑口予定地近くにトンネル建設を示唆する看板が登場した。
2016年、ついに工事予告。約500mあるが小断面NATMのためか工期は1年足らずで終わらせる予定らしい。
★13年6月:西側推定 
★15年6月:西側推定 看板
実走調査
四国地方整備局
御殿山トンネル 487 高松市道
木太鬼無線
高松市 '13 貫通('12.11) 高松市の都市計画道路の一環。
西春日町と鶴市町をトンネルで接続する模様。
2011年5月現在東側掘削中、西口は開口してなかったが、2012年秋時点で貫通確認。
★11年05月:
★12年11月: 西
四国新聞
実走調査
0.建設するか未確認のもの
トンネル名 長さ
(m)
路線 所在地 完成
予定
実現性
(※主観)
メモ 写真 参考情報
1号トンネル
2号トンネル
3号トンネル
770
1770
1230
地域高規格道路
国道55号
桑野道路
阿南市 可能性高 トンネル順は徳島方面→阿南方面   BBSでの情報
徳島市
4号トンネル
5号トンネル
6号トンネル
7号トンネル
950
650
350
1080
地域高規格道路
国道55号
福井道路
阿南市 可能性中 トンネル順は徳島方面→阿南方面   BBSでの情報
徳島市
妙見山トンネル 1072 地域高規格道路
国道55号
安芸道路
安芸市 可能性中 建設計画ルートが山側に決定した場合に掘られることとなる。
南海地震対策として高速建設は海側を避ける傾向にあり、このルートで建設される可能性は高い
ただし予算が下りるのは当分先であろう
  高知新聞
不破原トンネル
荷稲トンネル
国道56号
窪川佐賀道路?
黒潮町 可能性中 四国地方整備局にさりげなくあった設計情報。
地名的には、窪川佐賀道路っぽいが、詳細情報に乏しく、それを裏付ける根拠はNotFound。
四国地方整備局
新鳥越トンネル   高規格幹線道路
国道56号
津島道路
愛南町
宇和島市
可能性低 宇和島道路から南に延びる高規格道計画
河底トンネルの可能性も含め、ルートは確定していない
四国8の字ネットワークの一部を担うが、政権交代などの影響で予算が出にくい状況であり、事業化は当分先?
  BBSでの情報
四国地方整備局
1号トンネル
2号トンネル
  国道11号
川之江三島バイパス
四国中央市 可能性低 バイパス計画線北端にトンネルが2つ描かれている  
大歩危トンネル   国道32号 三好市 可能性低 防災のためトンネルを作るとゆー話だが。。  
国政トンネル   国道32号 三好市 可能性低 昔から地図にある計画線。  
板木野トンネル   国道32号
板木野防災
大豊町   可能性低 防災工事の一環。戸手野防災と併せ異常気象時通行止区間を解消予定   高知新聞
1号トンネル
2号トンネル
国道55号
牟岐バイパス
牟岐町 可能性中 歩道がなさそうなので自動車専用道路?   徳島県
五台山トンネル   国道55号
高知南国道路
高知市   可能性中 自専道部分にもトンネルを掘る計画がある
ただしここは一時建設凍結を喰らっており、既に開通している一般部でこと足りるため、建設されるか不透明な部分もある
  BBSでの情報
城廻トンネル   国道56号
五十崎内子拡幅
内子町   中止方針 四国地方整備局では計画路線にトンネルマークがあるが…?
どうやら2010年度より建設凍結決定
 
上海川1号トンネル
上海川2号トンネル
  国道193号 那賀町   可能性低 あの霧越峠についに改良の手が…マジっすか?(
当初は5本掘る予定だったが、2本に削減されてしまった模様。
  BBSでの情報
白瀬トンネル 800 国道195号
西宇バイパス
那賀町 可能性中 ダム建設問題により狭路として残ったとこ
バイパス建設は決定したものの、現道を拡幅中なので、トンネル計画縮小か中止の可能性も
  徳島県
日野川トンネル   国道380号
小田バイパス
内子町   可能性低 真弓トンネル西側のヘアピン狭路の抜本的改良。
以前は愛媛県HPに載っていたと思うが記載が消えてる→もしや中止?
 
上分トンネル   国道438号
上分バイパス
神山町   可能性中    
1号トンネル
2号トンネル
2800
 
国道441号
西土佐道路
四万十市 可能性中 四万十川沿いに大きく湾曲した2箇所に長大トンネル。国直轄代行の予定
口屋内に建設予定の物件は2010年10月以降に設計
建通新聞
京柱トンネル   国道439号 大豊町
三好市
  可能性低 与作屈指の酷な区間にトンネルを掘る…なんてことは現時点では無理そうだなあ  
1号トンネル
2号トンネル
国道493号
北川道路
北川村 可能性中 北川奈半利道路を東側に延長する形で整備予定の地域高規格道路
トンネルはもっと細かく分割されて本数が増える可能性
小島トンネル 国道493号 北川村 可能性中 地滑り多発地帯にバイパストンネル計画。地域高規格道路の一部かどうかは不明 建通新聞
猿丸1号トンネル
猿丸2号トンネル
猿丸3号トンネル
 
 
 
国道494号
佐川バイパス
佐川町   可能性低 工事中の佐川バイパスにある看板にて、3本のトンネル計画を確認。
どうやら整備済の2車線県道を代替して国道にする予定となったようで、トンネルを掘る可能性は0に近くなった
★07年8月:その看板 実走調査
樫ヶ峰トンネル   高知県道6号 高知市
いの町
可能性低 市町村合併関連?   いの町
樫山トンネル   高知県道16号 高知市
土佐町
可能性低 計画はあるものの建設予定地が地滑り地域の為凍結中らしい  
黒瀬トンネル   高知県道18号
伊野仁淀線
黒瀬片岡工区
越知町   可能性中 計画線は古くからあったと思う。  
岩土第二トンネル   高知県道19号
窪川船戸線
津野町 中止方針 船戸のほど近く、様々な地図で予定線が書かれている所
2本掘る計画だったがうち一本は切り通しに
 
塩間トンネル   高知県道23号
須崎仁ノ線
立目灰方工区
須崎市 可能性中 浦ノ内湾沿いに大きく湾曲する箇所に計画  
沖の島トンネル   高知県道358号
沖の島循環線
宿毛市   可能性低 弘瀬地区と玉柄地区を連絡するには、島南部の断崖を攻略せねばならない。
そこでトンネル案が浮上しているようだが、現在計画凍結中
交通量が少ないことと用地確保が難航していることから、トンネルのない計画を採用予定
  高知県
三ツ石トンネル 230 徳島県道11号
鳴門公園線
鳴門市   可能性高 鳴門公園線の「新道」を東に延伸、「現道」に接続   徳島県
日和佐浦トンネル 徳島県道25号
日和佐小野線
美波町 可能性低 美波町北河内-恵比須浜の約2kmにバイパス。この道を改良するにはトンネルぶち抜くしかない。 建通新聞
京田トンネル 355 徳島県道32号
山城東祖谷山線
京田工区
三好市 可能性高 祖谷川沿いにU字型に湾曲した部分にトンネル。   実走調査
徳島県
多度津トンネル   香川県道21号
丸亀詫間豊浜線
多度津町   可能性中 さぬき浜街道の一部?  
鹿野川トンネル
下敷水トンネル
見の越トンネル
  愛媛県道55号
小田河辺大洲線
大洲市   可能性中 山鳥坂ダム付替道だが、ダム建設を疑問視する声もあり、実現するなら当分先
政府の脱ダム方針による事業凍結対象であったが、詳細設計等がまったりと進行中。
ダム本体工事上必須である「山鳥坂1工区」の建設決定がされるかどうかがカギかもしれない。
  BBSでの情報
大門峠トンネル   愛媛県道
日向谷高野子線
西予市 可能性低 トンネル設計はなされたらしいが…  
水無山トンネル   小田池川林道 内子町
久万高原町
  中止方針 緑資源幹線林道の代替ルートとして提案されている模様。
トンネルが計画されていた区間は県道を代替路線として事業廃止した模様。
  愛媛新聞
方の川トンネル   方の川地区ふるさと農道 四万十市 可能性低   四万十市
津賀トンネル   津賀地区ふるさと農道 四万十市 可能性低   四万十市
深木成山トンネル   高知西南広域農道 四万十市
三原村
可能性低 県道46号不通区間のバイパスとして機能。延長は恐らく1km超
四万十市側の農道進捗状況を見る限り、着工するにしても相当先
  三原村
於泥脇トンネル   路線不明 津島町   中止方針 市町村合併に関するトンネル建設とか?でも未確認…2003年6月に周辺を見回したがトンネル工事現場は見当たらず。
公的機関が検討した結果、計画は白紙になったようです。
  BBSでの情報
 
※情報不足などで詳細掲載を保留中のトンネルリスト
 高知 = 佐野(R195) / 新矢筈(R439) / 郷(R439) / 四郎ヶ野(R493東洋北川道路) / 倉川(K19) /新大野見(K41) / 羽生山(四万十市道) / 宇須々木(宿毛市道?) / 池川吾北線3工区(林道) /横瀬川ダム(不明)
 愛媛 = 飼谷(R192) / 新法皇(R319) / クルスノ(K12) / 中居寺上(K56) / 萩生(K137) / 栗野浦(K250) / 飯之山(K253)
 徳島 = 新大久保(R195) / 大井(K19) / 卯辰越(K41) / 常政(広域農道) / 和食郷(広域農道)
 香川 = 新引田(R11) / 新新町(R436)
※個人サイト様から拝借した情報もあります...m(__)m

Special Thanks! 情報提供ありがとう!
あいうえお さん (R56城山一般部,新五台山)
赤えんぴつ さん (松山道内海大洲線,津島道路,R55徳島高規格道)
アルプ さん (万年,新別野竹)
α星 さん (大山道路,中村宿毛道路など)
いしかわ屋 さん (05年阿南丹生谷,06年蒲生田,06年三宝山,08年正木峠,11年伊勢田,R55徳島高規格道,R377長野ほか多数)
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糸崎機関区 さん (K37新辰野,北灘漁火,R378深浦,R317日浦,R197新名取,R379川登,R440地芳,奈良,柏島,歯長山,岩倉,宇和島道路,松野東,日吉松野林道,三坂道路,八西,俵津玉津他)
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