※撮影日：2005年夏
| ※廃線跡の隧道を安田川下流から順に紹介。 取材箇所は意外に住宅が多かったりする 従って極力遠景写真公開は控えたことをご了承いただきたい。 さて、最初の隧道は…県道沿いではなく(川の対岸を走る小道)、しかも薮の中にあるので、発見しにくかった。 |
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廃線跡の隧道で最も下流に位置するものは、クルマでも通れそうな幅のサイクリングロードに存在する。 実際に四輪車が通っているのを確認したので、私も失礼してここまで車で。。(^^; |
| 薮にまぎれてわかりにくいが、近づいてみると確かに隧道であることがわかる。
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残念ながら、鉄柵のようなもので封鎖されており、隧道内に入ることはできない。 内部は積み物であることが見て取れる。 |
| サイクリングロードは隧道のすぐ横、川側を通っている。 この道を上流の方に進み… |
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緩いカーブを曲がって振り向くと、反対側の坑口が見えた。予想通りではあるが、こちら側も封鎖されている。
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| こちら側は薮が控えめなので、隧道の全体像を拝むことができる。
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坑口の横には“Ｉ”が刻まれていた。 これが何を意味するかは…他の隧道を見ていくうちに明らかになる。 ていうかもうバレバレ？ 一個目の隧道の探索はここまでとする。 |
次の物件も川を挟んで県道の対岸にある。ポータルは県道から眺めることも可能 |
| 県道から隧道を眺める。 小さな断面が確かに見て取れる。 こちらは封鎖などされていないようだ。 |
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県道対岸に移動し、適当な広場にクルマを止め、徒歩で隧道にアプローチ。 対岸は狭い道なのでクルマでアタックは不可。ていうかここはサイクリングロードですよ。 |
| 道幅は０.９車線ってとこか。 クルマは当然ながら、自転車乗りすらちっとも見かけないのは仕様？ |
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そして現れた２つ目の隧道の南口。
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| ポータル左上にズレが生じているが、保存状態はまずまず…いや良好の部類か。
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この隧道には“II”の刻印が。 どうやら、下流から数えて何番目の隧道かを示すものらしい。 |
| 内部の様子。側壁は石、アーチ部は…コンクリブロック？ 積み物で作られた隧道独特の美しさが感じられる。 |
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僅か数十ｍのトンネルは、徒歩でも通り抜けはあっという間である。
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| こちらは上流側のポータル。 あちらに比べて植物の勢力がやや強いようだ。 |
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む、路面に四輪のものと思われる跡… でも軽四でも厳しそうな幅だし、しかもサイクリングロードだし… 結論：ここは迷わず撤収 |
| というわけで一旦県道に戻り、より上流にある隧道を目指すことにする。 |
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