| 次なる目的地は、怒和島（ぬわじま）のトンネル。 船員のおじさんが親切で、怒和島徒歩について等のアドバイスを戴いた。さんきゅ | |
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怒和島の上怒和港にはあっという間に着いてしまう。 港の滞在時間は短いため、ぼやぼやしてたら降り遅れるぞ。 |
| さあ、トンネルを目指して… ガッツ石松…じゃなかった(謎 右に曲がります、右に曲がります |
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間もなくまるで取ってつけたような交差点に達する。 こっ この怪しげな手書きラインの引かれたコンクリ舗装に入るの？ |
| 流石に一寸途惑ったが、看板によればこれが元怒和に行ける道のようだ。 なので、こっちで間違いないんだよな… 恐らくきっとたぶん |
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２車線のような１.５車線のようなコンクリ舗装された農道を、てくてくと歩いてく。。
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| 農道に入ってほんの数分でトンネルが見えてきた！ 自然と足取りが軽くなる。 |
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その隧道の名は上怒和隧道！それほど古くはなさそうなのに「隧道」表記。
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| ちょいと高い位置に銘板があるので撮り辛かった。 昭和５７年製の１９５ｍらしい。 延長はおおよそ予想通り。竣工は辻堂トンネルより後のくせに「隧道」なのね。 |
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歩道部分は資材置き場と化しているので車道部を歩く。 照明は設置されているものの点いているものは１つもない。 一見何の変哲もないコンクリ巻きだが、なんとなく奇妙だ。 |
| 潮風のせいなのだろうか、照明はひどく錆び付いている。 幾つかの照明は壊れたまま放置状態。“廃”な雰囲気さえ感じる。 隧道は島民の方々に使われているのは間違いないんだが… |
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トンネルを出た。これで任務完了！後は船の出港までに元怒和港に行けばいいだけ
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| 地図とにらめっこした結果、トンネルの先を進むと港まで時間がかかりそうなので引き返そう。
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のどかー ていうかのどかという度を過ぎているような気がする。。 なお、この道路はれっきとした愛媛県道でございまする。 |
| 向こうに見えるのがこれから歩むべき道。まだあんなに歩くのか…
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学校前を通り過ぎ、最後の上り坂だ。 既に今日は15kmほど歩いたから結構しんどい。 |
| 最後の坂を上りきりピークで一休み、大きく１つ深呼吸。 このとき食べたおにぎりがうまいのなんのって。あの味は忘れられない。 |
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下りきると突然道が狭くなってしまう。 さてと、元怒和港はどこだ？ |
| 裏道で目立たないようなところに港はあった。
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屋根より高いこいのぼり。日の丸つき。 「ひな祭り」のメロディで「こいのぼり」を歌っていたあの頃が懐かしい。 |
| 高速艇に無事乗れて、高浜港に戻る。 これにて離島の旅はおしまい。 |
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